Nearshoring en Latinoamérica: Lo que realmente buscan las multinacionales (y por qué República Dominicana está en el radar global)
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El nearshoring ya no es una tendencia emergente: es una estrategia central para las multinacionales que reconfiguran sus cadenas de suministro.
Consiste en trasladar parte de la producción o servicios a un país cercano al mercado principal, en lugar de operar en regiones más lejanas como Asia. El objetivo:
• Reducir costos logísticos y tiempos de entrega.
• Disminuir riesgos en la cadena de suministro.
• Mejorar la comunicación por proximidad horaria.
• Aprovechar acuerdos comerciales y beneficios fiscales.
Por ejemplo, una empresa de EE. UU. que antes fabricaba en China puede mover su producción a México o República Dominicana, acortando tiempos y reduciendo riesgos.
En los últimos tres años, el nearshoring se ha acelerado en América Latina, y países como México, Colombia, Costa Rica, Panamá y República Dominicana compiten por atraer estas inversiones. La pregunta es: ¿qué busca realmente una multinacional al decidir dónde instalarse?
1. Una ubicación estratégica… y funcional
Consiste en trasladar parte de la producción o servicios a un país cercano al mercado principal, en lugar de operar en regiones más lejanas como Asia. El objetivo:
• Reducir costos logísticos y tiempos de entrega.
• Disminuir riesgos en la cadena de suministro.
• Mejorar la comunicación por proximidad horaria.
• Aprovechar acuerdos comerciales y beneficios fiscales.
Por ejemplo, una empresa de EE. UU. que antes fabricaba en China puede mover su producción a México o República Dominicana, acortando tiempos y reduciendo riesgos.
En los últimos tres años, el nearshoring se ha acelerado en América Latina, y países como México, Colombia, Costa Rica, Panamá y República Dominicana compiten por atraer estas inversiones. La pregunta es: ¿qué busca realmente una multinacional al decidir dónde instalarse?
1. Una ubicación estratégica… y funcional
• Tiempo de tránsito marítimo a la costa este de EE. UU.: 3–5 días (frente a 25–30 días desde Asia).
• Conectividad aérea con más de 80 destinos internacionales.
• Puertos de clase mundial en ambos litorales: DP World Caucedo, Haina, Puerto Plata y Manzanillo (en expansión).
No basta con estar cerca: es clave contar con infraestructura logística de primer nivel y accesos eficientes.
2. Régimen de zonas francas competitivo
• Exenciones fiscales y aduaneras (Ley 8-90).
• Estabilidad jurídica reconocida en la región.
• En 2024, las zonas francas generaron US$ 8,400 millones en exportaciones (67 % del total nacional).
3. Talento joven, bilingüe y especializado
• Mano de obra con buen nivel de inglés y habilidades técnicas.
• Alta adaptabilidad a sectores como BPO, manufactura médica, textil y logística.
• Costos laborales competitivos frente a EE. UU. y varios países de Centroamérica.
4. Infraestructura y activos listos para operar
El tiempo es oro. No basta con tener espacio: debe estar listo, cumplir con estándares internacionales y adaptarse rápidamente.
• Expansión del puerto de Manzanillo y mejoras en Caucedo.
• Punta Cana Free Trade Zone: primer parque logístico aéreo, marítimo y terrestre del Caribe.
• Parques industriales en Santo Domingo, Santiago y otras provincias estratégicas.
5. Casos recientes que lo prueban (2024–2025)
• Next Level Apparel + Grupo M: producción textil nearshore con enfoque en velocidad, transparencia y sostenibilidad.
• Jacagua Cigar Factory, FL Technics, Gatekeeper Observation: nuevas operaciones en zonas francas de Santo Domingo, Santiago y La Altagracia, con más de 1,160 empleos y USD 27.5 millones en inversión.
La voz oficial: Johannes Kellner, Viceministro de Industria y Comercio
“En la economía global competitiva de hoy, la proximidad al mercado ya no es un diferenciador: es el punto de partida. Las empresas que están transformando sus cadenas de suministro no solo quieren estar cerca: quieren ser más rápidas, más eficientes y mejores. La cercanía por sí sola no basta: debemos ser eficientes, ágiles y confiables. Esa es la fórmula para el éxito a largo plazo, y ya lo estamos demostrando.”
Kellner cita ejemplos como Hayco, Medtronic, Convatec y Boombah, empresas que han apostado por RD combinando producción y distribución internacional.
Retos para consolidar el liderazgo
1. Naves listas para operar: la demanda es plug & play, con plazos menores a 6 meses.
2. Permisos más ágiles: uso de suelo, medioambiente y aduanas deben acelerarse.
3. Competencia regional: países vecinos invierten agresivamente en promoción e infraestructura.
4. Logística interna: congestión y tramos viales deficientes afectan tiempos.
5. Falta de data estandarizada: información técnica y financiera en inglés aún es escasa.
Recomendaciones para desarrolladores y brokers
• Diseñar naves y parques con estándares internacionales (altura, resistencia, certificaciones).
• Ofrecer modelos flexibles de arrendamiento y build-to-suit.
• Alianzas con ProDominicana, CNZFE y MICM para agilizar trámites.
• Paquetes informativos bilingües y listos para inversionistas.
• Presencia constante en ferias internacionales y medios especializados.
• Desarrollar hubs logísticos multimodales.
Ventajas económicas para los dominicanos
1. Empleos de calidad: directos e indirectos, mejor remunerados.
2. Más divisas y consumo interno.
3. Desarrollo regional: menos migración a la capital.
4. Transferencia de tecnología y capacitación laboral.
5. Infraestructura mejorada que beneficia a comunidades.
6. Mayor competitividad internacional en múltiples sectores.
Conclusión
El nearshoring es una oportunidad histórica, pero la ventana no estará abierta para siempre. RD tiene la ubicación, el talento, los incentivos y la infraestructura… y ahora debe demostrar ejecución impecable.
Para quienes toman decisiones —CEOs, COOs, CFOs—, la clave no es solo estar cerca, sino entregar eficiencia, rapidez y calidad. Y en eso, República Dominicana está lista para liderar.
• Conectividad aérea con más de 80 destinos internacionales.
• Puertos de clase mundial en ambos litorales: DP World Caucedo, Haina, Puerto Plata y Manzanillo (en expansión).
No basta con estar cerca: es clave contar con infraestructura logística de primer nivel y accesos eficientes.
2. Régimen de zonas francas competitivo
• Exenciones fiscales y aduaneras (Ley 8-90).
• Estabilidad jurídica reconocida en la región.
• En 2024, las zonas francas generaron US$ 8,400 millones en exportaciones (67 % del total nacional).
3. Talento joven, bilingüe y especializado
• Mano de obra con buen nivel de inglés y habilidades técnicas.
• Alta adaptabilidad a sectores como BPO, manufactura médica, textil y logística.
• Costos laborales competitivos frente a EE. UU. y varios países de Centroamérica.
4. Infraestructura y activos listos para operar
El tiempo es oro. No basta con tener espacio: debe estar listo, cumplir con estándares internacionales y adaptarse rápidamente.
• Expansión del puerto de Manzanillo y mejoras en Caucedo.
• Punta Cana Free Trade Zone: primer parque logístico aéreo, marítimo y terrestre del Caribe.
• Parques industriales en Santo Domingo, Santiago y otras provincias estratégicas.
5. Casos recientes que lo prueban (2024–2025)
• Next Level Apparel + Grupo M: producción textil nearshore con enfoque en velocidad, transparencia y sostenibilidad.
• Jacagua Cigar Factory, FL Technics, Gatekeeper Observation: nuevas operaciones en zonas francas de Santo Domingo, Santiago y La Altagracia, con más de 1,160 empleos y USD 27.5 millones en inversión.
La voz oficial: Johannes Kellner, Viceministro de Industria y Comercio
“En la economía global competitiva de hoy, la proximidad al mercado ya no es un diferenciador: es el punto de partida. Las empresas que están transformando sus cadenas de suministro no solo quieren estar cerca: quieren ser más rápidas, más eficientes y mejores. La cercanía por sí sola no basta: debemos ser eficientes, ágiles y confiables. Esa es la fórmula para el éxito a largo plazo, y ya lo estamos demostrando.”
Kellner cita ejemplos como Hayco, Medtronic, Convatec y Boombah, empresas que han apostado por RD combinando producción y distribución internacional.
Retos para consolidar el liderazgo
1. Naves listas para operar: la demanda es plug & play, con plazos menores a 6 meses.
2. Permisos más ágiles: uso de suelo, medioambiente y aduanas deben acelerarse.
3. Competencia regional: países vecinos invierten agresivamente en promoción e infraestructura.
4. Logística interna: congestión y tramos viales deficientes afectan tiempos.
5. Falta de data estandarizada: información técnica y financiera en inglés aún es escasa.
Recomendaciones para desarrolladores y brokers
• Diseñar naves y parques con estándares internacionales (altura, resistencia, certificaciones).
• Ofrecer modelos flexibles de arrendamiento y build-to-suit.
• Alianzas con ProDominicana, CNZFE y MICM para agilizar trámites.
• Paquetes informativos bilingües y listos para inversionistas.
• Presencia constante en ferias internacionales y medios especializados.
• Desarrollar hubs logísticos multimodales.
Ventajas económicas para los dominicanos
1. Empleos de calidad: directos e indirectos, mejor remunerados.
2. Más divisas y consumo interno.
3. Desarrollo regional: menos migración a la capital.
4. Transferencia de tecnología y capacitación laboral.
5. Infraestructura mejorada que beneficia a comunidades.
6. Mayor competitividad internacional en múltiples sectores.
Conclusión
El nearshoring es una oportunidad histórica, pero la ventana no estará abierta para siempre. RD tiene la ubicación, el talento, los incentivos y la infraestructura… y ahora debe demostrar ejecución impecable.
Para quienes toman decisiones —CEOs, COOs, CFOs—, la clave no es solo estar cerca, sino entregar eficiencia, rapidez y calidad. Y en eso, República Dominicana está lista para liderar.
